2025年5月15日，吉利汽车（HK：00175）发布了“ 2025年第一季度的结果” - 收入为725亿元人民币，增长了25％；净利润为22.8亿元人民币（不包括35.9亿元人民币的其他收入），增长了134％；季度交付704,000辆汽车，同比增长47.6％。 性能很棒，但是市盈率少于10倍。标准普尔还将Geely Auto的评级从“稳定”调整为“负”，而所提供的原因无非是国内外汽车制造商面临的问题，例如债务压力，变化变化，供应链生态学和市场竞争。为什么汽车公司的价格比接近30次，并包括在Hang Seng Technology指数中？ 但是，自动化行业中没有人会减少吉利（Geely），许多人认为，在新的能源车中可以挑战BYD的领先地位。如果有一天，吉利市场的价值是在leas上t 1万亿元（当前一倍）。 销售将恢复其上升趋势 2017年，Geely Auto的销售额超过了128万辆汽车的首次销售，增长了41.6％，超过目标销售额（110万辆汽车）。 从2018年到2022年，Geely Auto连续五年未在年初宣布的目标销售。其中，在2019年和2020年，销售额持续增长。 2023年，Geely Auto的目标销售额为165万辆（如2022年），实际销售额近169万辆，最终实现了目标。 目标销售已于2024年初宣布到190万辆，在上半年总计超过50％。 7月初，吉利汽车（Geely Auto）增加了200万辆汽车的目标销售，实际销售额为218万辆，增长了29.1％； 2025年，吉利汽车的目标销售额为271万辆，增加了25％； Geely品牌的目标销售中有200万辆汽车，Zekrish的目标销售额为320,000辆，Lynk＆Co的目标销售额为390,000辆。 在2025年的前五个月中，吉利·艾特（Geely Auto）的综合销售达到117.3万辆汽车，增长了48.6％，相当于比德（Byd）的66.5％。除了沃尔沃和质子销售外，今年前五个月全球销售所有吉利集团品牌的销售约占比德的85％。 在2025年的前五个月中，盖利汽车销量合并为117.3万辆，占年目标的43.3％。由于下半年的销售通常比上半年的销售额大，因此吉利汽车可能会在2025年实现其目标销售。 新能量车，从观看到急于追逐 1）渗透率接近50％ 2015年，吉利（Geely）实施了“蓝色吉利行动”（Blue Geely Action），其目的是“到2020年，新的能源车辆的销售将达到90％。”但是bY 2021，新能源车的销售仅为6.2％。 2022年，新的能源车开始努力： 2022年，新能源车的销售达到354,000，提供了24.7％； 2023年，新能源车的销售超过460,000，价值28％； 2024年，AOF销售新能源车辆为888,000，提供41％； 第一季度2025年，新能源车的销量为329,000，提供48％； 在2015年宣布“蓝色Geely Action”之后，Geely享受了它，并在观看新的能量车的形成时（包括市场接收，降低补贴的影响，锂矿石价格，以及插件的影响），如果插件的影响以及在“绿色”许可证折扣...折扣折扣...是否可以出售，则享受了它的最后一台铜板”。 “汉书”说：“福克斯是一种动物，它的性质很弱 - 很挑剔。每当它越过冰河，倾听和交叉时，那些疑问的人被称为弱 - 司令。”盖利开发新能量车辆的方法是“倾听和交叉”H是“ kahmother -read”一词的合适摘要。 但是直到2022年吉利（Geely）向前迈出了一步 - 新能量车辆的比例从不到10％增加到25％以上。今年4月，BYD宣布停工汽油。 2024年，盖利（Geely）的新能量车将迈出另一步骤，比例增加到40％以上；到2025年可能会超过50％。 2）“在两条腿上行走” 吉利（Geely）在新能源的布局中采用了“赛马系统”，包括高，中型和低纤维，配备了汽车和SUV，别无选择，只能丢失任何纯电气，扩展范围，插件混合动力车和电池交换。 根据多年的探索，纯电动和插电式混合动力车成为Geely新能量车辆的“两条腿”。 ＃在类似Byd＃的同一目的地 实际上，直到最近两年，NOI在Geely中建立了插电式混合模型的状态： 在第1季度2023年，Geely插电式混合动力模型交付Ed，同比下降30％，仅占新型Geely车辆销售的8％； 在接下来的四个季度中，发生了一个戏剧性的场景 - 插件的销售 - 混合动力汽车的销量越来越多，大约有82,000辆在第四季度售出，价值45.2％，占新的Geely车辆销售额的45.2％。 2023年，插电式混合动力车型的总销售量达到153,000，近三分之一的新吉利汽车销售。 2024年，由于纯电动车辆的增长率提高，Geely新能源销售中插电式混合动力模型的比例下降。 在2025年的前五个月中，Hybrid插件模型的比例稳定在最高30％。 插电式混合动力车不是新能量车的首选，否则在2023年初不仅仅是8％。 友好公司插件混合动力和扩展范围模型的成功使Geely能够认识到发展的方向。因为这两种电气模式受公共发展的影响较小C指控构造，用户没有里程焦虑。 BYD的插电式混合动力模型很受欢迎，完美的扩展范围解决方案具有低技术阈值，吸引了许多追随者。 无论是新的能量车还是插电式混合动力车型，吉利的等待和看到情况都可以理解。避免反复试验和错误风险取决于决心，而追求快速的能力就是力量。 Zekrch-种子玩家的表现并不完美 尽管吉利采用了“赛马”机制，但Zekr将得到特殊待遇，并且可以从资本运营的角度看出线索： 2021年3月，Zeeker Intellignt Technology Holding Limited在10月注册并交付。 2022年12月，Zekr（仅一年），它向美国SEC提交了IPO申请（根据机密性的基准），并被Luckin Coffee抓住。 2023年11月9日，Zekr恢复了美国秒的招股说明书。 2024年3月20日，ZekR第三次向美国提交了招股说明书。 2024年5月10日，Zekr与Code ZK在纽约证券交易所上市。 Zekr是第一个独立公开，开放融资渠道并增加了赢得“赛马”的机会。1）业务结构-Xiaoxiao Byd 除了制造车辆外，Zekr还拥有自己的电池，电动机研发和劳动力，还有一个位于瑞典的研发中心，可以称为“ Little Byd”。 2024年，Zekr车辆销售同比增长46.9％，达到553亿，价值72.9％；电池销售收入和其他组件同比增长63.1％，达到163亿，价值占总收入的22.1％；研发服务收入同比增长14.2％，达到38亿，占总收入的5％。 2）产品中端到最高的位置 Zekr定位对销售价格清晰可见：由于其交付，前因子的价格通常超过250,000元。显而易见Sly，Zeikr专注于新能源车的高端市场。 2021年，Ipzekr购买了6,000辆汽车，平均价格为257,000辆，售价252,000辆自行车，毛利润为4,700元，毛利率少于2％； 2022年，Zekr销量上升到72,000辆，自行车的平均价格为273,000，自行车的成本为261,000，自行车的毛利润为12,800元，毛利率为4.7％； 2023年，Zekr的销售量接近120,000，平均价格为286,000，自行车成本为243,000，自行车毛利润为42,800，毛利率为15％。 2024年，Zekr的销售额达到222,000辆，自行车的平均价格和成本分别降低了20,000和19,000元，自行车的毛利润降低了近9,000元，但毛利润率提高了15.8％。 3）拒绝Zekrch和Lynk and Co.的支持。 在第二季度和第二季度2024年，Zekr Sale保持了三位数的增长。成长下半年的速度放慢了速度，一年的销量为222,000辆，同比增长87.2％。 在2025年第1季度，Zekr销售额的增长率急剧下降，为25.2％。特别是在4月和5月，下降量为14.7％，增长分别为1.6％。 在2025年第1季度，Lynk＆Co出售了73,000辆，平均价格为125,000（仅占Zekrch的50％），毛利率为11.5％。 凭借Zekr的品牌和产品的实力，很难在高市场中间打开局势。对竞争情况高度敏感的吉利会改变数组速度。 2025年2月14日，Zekr完成了51％Lynk＆Co（Xiang）的权益。 但是Lynk＆Co的生活并不容易，在2025年第1季度，销售增长了18.9％。 在被列入Lynk＆Co的销售中之后，“ K and Co”的增长率仅为21.1％。幸运的是，4月的增长率可以分别高达18.7％和15.2％。 202日5月7日，5日，博Zekr（NYSE：ZK）的ARD董事收到邀请，以复制父母Geely Auto的公司。考虑为25.66美元的现金或1.23张莎莉股票共享。现金价格市场的相应数量为65亿美元。 目前，收购持有Zekr已发行股票的65.7％，认为其他股东会选择现金护理。吉利汽车只能使用22.3亿美元来实现私有化。 吉利的秩序风格是“全力以赴”。从纽约证券交易所撤职后，“ KR和KE”可以进入香港热门资本市场。 银河成为“黑马” Galaxy是2023年推出的新型能源车系列Geely系列，重点介绍了长期的纯电动和插电式混合动力车型，该模型的重点是100,000至200,000元。 从2023年6月开始，盖利开始揭示空间的销售。 6月份出售了9,673套，今年的销售额达到83,500辆。 在2024年和2025年的前五个月，362,000个单位（ex分别出售了几何形状）和458,000个单位。销量的组合量超过90万辆。 2024年8月，盖利（Geely）发布了Galaxy E5，从那时起，Galaxy品牌已成为推动Geely销售增长的主要引擎： 在2024年第三季度，Galaxy出售了72,000辆汽车，同比增长111％，其对吉利总销售额的贡献为19.1％； 在2024年第四季度，Galaxy售出了208,000辆汽车，其对Geely总销售额的贡献升至33.5％； 在2025年第1季度，Galaxy售出了260,000辆汽车，贡献了Geely的总销售额77.6％。 在2025年的前五个月中，盖利的销售增长来自Galaxy 80％。其中，在一月份和五月，银河系贡献了100％。 简而言之，吉利的产品实力和成本控制是一流的，而其资本运营是2024年的一流的存在，“子公司的销售”具有91亿元人民币，可提供净利润的54.7％；在2025年第一季度，“其他收入”为35.9亿元人民币，价值61.2％的净利润！ 但是，他总是跟随他以前的脚步，无论他的跑步速度多快 - 当他领先时，他不知道该如何采取措施。 当吉利（Geely）可以在某些方面设置以前的行业时，例如智能驾驶，快速能源补充，固态电池，被动/安全被动等。 *以上评论仅供参考，不形成任何投资建议 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）