各种汽车制造商在7月发行的成绩单仅发布。许多公司，包括木马电动机，龙电机和小米电动机，都设定了新的每月销售。 “突破”已成为交付笔录的关键字。例如，Lepan Automobile宣布在7月份的整个系列赛中交付50,129辆汽车，同比增长超过126％，并且每月销售额首次超过50,000。回顾6月的Lephantom Automobile的性能，整个系列的交付量达到了48,000辆，增长了138％以上。 小米集团的创始人，董事长兼首席执行官Lei Jun于8月1日在社交平台上发布，2025年7月，小米的车辆运输量超过30,000辆。以前，雷·朱尼（Lei Jun）宣布何时宣布了200,000辆小米汽车生产能力，该公司已将2025年的年度目标交付提高到350，000辆车。 此外，Hongmeg Zhixing正式宣布，整个系列的销售额在7月达到了47,752辆； 7月的总交易总量为186亿元人民币。其中，Wenjie系列在整个7月的系列赛中总共提供了40,753辆汽车。 另一家公司的小电动机在每月销量上达到了创纪录的创纪录，7月份总共提供了36,717辆新车，同比增长229％，每月增加6％。米彭电动机今年总共提供了233,900辆新车，同比增长270％。 BYD销售也保持增长。根据BYD宣布，7月的车辆销量为344,300，而去年同时弯曲的342,400；在这种情况下，乘用车出售了341,000，纯电气乘用车出售了177,900，插电式混合动力乘用车的出售163,100。 长城电动机的销售增长率也很大。长城摩托R在8月1日晚上宣布，该公司在7月的汽车销售额为104,400，同比增长14.34％。 但是，新汽车公司部队的卡交付卡不同，某些公司的每月交付量也拒绝了。 8月1日，理想汽车宣布了香港证券交易所，2025年7月，理想的汽车交付了30,731辆新车，同比下降了39.74％。 2025年7月31日，完美的汽车历史的综合量为13.685亿辆。 作为卡拉达根（Karadagan），尼奥（Nio）透露，该公司在7月提供了21,017辆新车，每月减少一次。其中，Nio品牌提供了12,675辆新车； Ledao品牌提供了5,976辆新车；萤火虫品牌提供了2,366辆新车。据报道，Nio Ledao L90于7月31日正式推出，提供了两个座位的布局：6个座位和7个座位。整个车辆的起价为265,800元；巴特的起价电池是179,800元。 就传统汽车公司建立的新能源品牌而言，Dongfeng Motor的Lantu Auto在7月交付了12,135辆汽车，同比增长102％。 7月份的长达汽车AVITA售出了10,062辆汽车，同比增长178％； SAIC的Zhiji Auto在7月交付了7,027辆汽车。 根据Geely Auto的Anunsyo称，该公司在2025年7月的总销售额达到237,700辆，增长了58％。其中，Galaxy品牌销售额为95,000辆，每年增长237％； Zekr品牌的销售额为17,000个单位，增长了8％； Lynkr品牌销售额为27,200辆，每年增长28％。在电源类型方面，纯电动车辆以90,000辆出售，每年增加192％；插电式混合动力汽车以40,100辆售出，增长了42％。此外，出口销售额为35,300辆，增加了6％。 “最近，汽车市场的动作'反设备'已经迅速前进，“乘用车协会分支机构早些时候表示，由于2024年7月推出了新旧的Patakaran，今年7月的销售基地相对较高。根据中国乘用车分支的初步估计，7月的狭窄乘用车的总市场零售价为1.8亿，大约是1.85亿个月份，一定会增加7.6％的年度，一年是一年。新的能源零售预计将达到101万，并将渗透率提高到约54.6％。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）