
特斯拉的季度财务报告未能达到对华尔街的期望,华尔街是近年来最糟糕的季度结果之一,显示了激烈的市场竞争和压力公众对公司首席执行官马斯克的影响。
特斯拉在周三的一份声明中说,每节的合适收入为40美分,略低于分析师的平均预期。收入下降了12%,至225亿美元,这是至少十年的最大崩溃。
但是,财务报告中没有新的重大负面消息,该公司表示,它仍在促进不可接受的出租车和负担得起的模型的计划,这些计划略微简化了投资者的担忧。特斯拉说,宏观经济环境继续面临废话,这主要是由于TA安排,政治因素和财政政策的变化。
收入增加的因素包括减少车辆交付数量,收入法规下降以及平均销售价格下降。这公司还报告说,能源和商业能源一代产生的收入也拒绝了。但是,包括增压网络在内的业务领域已增长。
直到下午4:48纽约的时间,特斯拉的股价提供了早期的收益。随着周三的关闭,特斯拉的股价今年下跌了18%,但在三月和四月的低点中大幅下降。
一些投资者选择忽略特斯拉的财务数据,他们更关心人工智能,人形机器人和自动驾驶技术的麝香商业愿景。
“如果您认为特斯拉只是一家主要的汽车公司,那么这份财务报告真的很糟糕;但是,如果您认为特斯拉是AI和机器人技术领域的巨人,那么第二季度的财务报告可能不会改变您的观点,” Adam Crishainli在研究公司市场公司的创始人Adam Crisainli写道。
极化
正如马斯克支持特朗普的那样,特斯拉品牌中两极分化的E速度变得更加清晰。马斯克在短暂参与政府的工作中,切断政府支出的举动刺激了传统的左派消费者,这也使一些投资者担心该项目会干扰他们。许多分析师在一个星期的一周中都放弃了对特斯拉的期望。
但是,特斯拉的毛利润率高于分析师的平均水平,表明其盈利能力仍然具有弹性。
投资者仍然渴望查看有关驾驶员出租车的更多细节,包括德克萨斯州奥斯汀的服务速度以及其他城市扩大的速度。该公司表示,它将继续促进业务的业务和扩展,但没有披露时间表或特定地区。
“此时的远期指南是有限的。该公司提供的观点细节少于上一季度。”总的来说,没有大新闻。”他说。
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