电动汽车初创公司Slate宣布该公司尚未完成其融资。石板投资者包括杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）和古根海姆（Guggenheim）的马克·沃尔特（Mark Walter）。该公司完成了A系列和B系列融资，目前正在寻找系列融资C。据报道，该公司在周四的公告中已经筹集了近1.1亿美元。 “我们完成了一些融资曲折。杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）是我们第一轮的主要投资者，沃尔特集团（Walter Group）参加了第二轮比赛。我们的投资者还包括一般催化剂。我们筹集了近7亿美元。” 这个惊人的数字以前没有报道。但是从一开始就在汽车上建立一家业务可能会花费十亿美元。 但是，由于不再需要冲压操作（公司将使用预制的复合零件来形成身体），并且不需要油漆店（所有合并的 - 合并 - 零部队都是石板灰色），Balmain认为该公司将实现其目标钱少。 该公司宣布将在印第安纳州华沙的前LSC通信公司印刷中建立一个会议大会，并计划在2027年底之前达到150,000辆的年产量。Slate表示，其汽车将在2026年底之前开始在道路上进行大规模弥补。 斯莱特说，现金流量将在劳动后不久将是积极的，而像里维安（Rivian）和清醒者（Lucid）这样的竞争对手几乎无法达到积极的总收入，这是一项艰巨的任务。 在美国工作意味着无需处理关税问题，该公司认为供应链也可以在United Unnidos中找到。 Balmain说：“在整个过程中，我们关注当地捕获美国部分地区。因此，我们的大多数汽车都是在美国购买的，因此我们可以正确避免关税问题。” Slate此前曾表示，其电动皮卡车是一辆主要的卡车，其足迹小于特斯拉的小牛（PR）冰约20,000美元，只有一种颜色，尤其是板岩灰色。 板岩电拾取的那些定制的选项包括乙烯基膜，枢纽盖，甚至包括SUV屋顶板岩 后驱动驱动电动拾音器提供了两个电池容量选择：52.7 kWh电池组，范围为150英里，一个84.3 kWh的电池组，范围为240英里。 对板岩的另一个吸引力是为想要自己做的消费者，可以添加许多自定义零件，乙烯基Hlooks（例如套件），甚至增加屋顶，将皮卡车转换为SUV，并自己安装。 消费者还可以选择不进行任何更改，并拥有低价和实用的皮卡车。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）